Peugeot 206 2008
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 143 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % | 231 | 15 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 464 | 37 |
| 200-300 000 km | 90,7 % | 140 | 13 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2008 je 1.4 Nafta 50 kW – registr eviduje 143 vozů (14,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (1 414 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,3 %).