Peugeot 106 2001
1.5 Nafta 42 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,5 % | 177 | 8 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 84 | 6 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 2001 je 1.5 Nafta 42 kW – registr eviduje 78 vozů (11,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VJX (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,8 % (646 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 92,5 %).