Opel Zafira 2008

1.9 Nafta 110 kW

Kód motoru: Z19DTH

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 900 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
202 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 614 kg· rozvor 2 703 mm· délka 4 467 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
131
V provozu
95
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
1 409

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 1 409 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 912 Kčmedián 72 486 Kčdo 72 846 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2008 je 1.9 Nafta 110 kW - registr eviduje 131 vozů (15,1 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 CDTi Z19DTH 110 kW (16V) z rodiny Fiat JTDm 16V / GM 1.9.

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem94,2 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km90,4 %
nad 300 000 km98,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (1 409 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,51×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,98×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 473 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let511
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.116 let1 426
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.817 let393
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let2 629
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let7 059
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let10 953
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.118 let1 165
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 980
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let8 425
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let5 218
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let2 895
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 344

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P227919×P04006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Opelu Zafiry 2008

Cenový odhad

60 912
od Kč
72 486
medián Kč
72 846
do Kč

Při nájezdu kolem 226 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km98 000 Kč
200 000 km79 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km55 000 Kč
350 000 km50 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 486 Kč (při typickém nájezdu 226 000 km). Běžné rozmezí je 60 912–72 846 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (50 000 Kč) je tato motorizace o 45 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 50 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2008 1.9 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.