Opel Zafira 2002

2.2 Nafta 92 kW

Kód motoru: Y22DTR · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~2 200 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
180 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 553 kg· rozvor 2 694 mm· délka 4 317 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
392
V provozu
111
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
3 589

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 3 589 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 73 000 Kč

V nabídce Opelu Zafiry ročníku 2002 obsadila motorizace 2.2 Nafta 92 kW třetí pozici: 392 vozů (20,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Y22DTR (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,1 %
Ročník celkem91,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km92,0 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (3 589 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 91,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,05×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A2,02×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,94×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,72×
Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1A1,67×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 381 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let7 059
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.117 let2 098
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let13 573
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let3 192
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let3 310
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let8 425
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 980
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let513
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let372
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 384

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 392 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Y22DTR
99,5 %390 ks
Y22DTH
0,3 %1 ks
Y20DTR
0,3 %1 ks

Další motorizace Opelu Zafiry 2002

Cenový odhad

31 000
od Kč
48 000
obvykle Kč
73 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km64 000 Kč
200 000 km54 000 Kč
250 000 km47 000 Kč
300 000 km38 000 Kč
350 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 92 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 73 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2002 2.2 Nafta 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.