Opel Insignia 2014
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 47 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 96,9 % | 98 | 3 |
| 200-300 000 km | 93,5 % | 77 | 5 |
2.0 Nafta 103 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2014. V registrech je evidováno 47 vozů (18,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTE (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,2 % (235 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 95,6 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 141 729 Kč (při typickém nájezdu 237 392 km). Běžné rozmezí je 113 611–161 500 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (146 040 Kč).