Opel Insignia 2011
2.0 Nafta 118 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,8 % | 418 | 9 |
| 100-200 000 km | 96,7 % | 1 593 | 52 |
| 200-300 000 km | 93,0 % | 1 136 | 79 |
| nad 300 000 km | 91,7 % | 229 | 19 |
2.0 Nafta 118 kW je první nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2011. V registrech je evidováno 527 vozů (67,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTH.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,4 % (4 920 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 118 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 553 Kč (při typickém nájezdu 229 124 km). Běžné rozmezí je 81 590–136 787 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (99 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.