Opel Insignia 2011
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 140 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 68 | 0 |
| 100-200 000 km | 95,0 % | 418 | 21 |
| 200-300 000 km | 92,1 % | 342 | 27 |
| nad 300 000 km | 94,7 % | 75 | 4 |
V nabídce Opelu Insignie ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 96 kW druhá pozici: 140 vozů (17,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DT (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,8 % (1 388 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 84 000 Kč (při typickém nájezdu 260 000 km). Běžné rozmezí je 77 992–115 638 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (99 000 Kč) je tato motorizace o 15 % níže.