OPEL FRONTERA 1999
Ročník 1999 modelu OPEL FRONTERA je v registrech zastoupen 630 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 278 (44,1 %) a 467 kusů (74,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (59,5 %), 2.2 Benzín 100 kW (18,6 %), 3.2 Benzín 151 kW (10,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (13,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 560 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 90,8 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (91,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 175 616 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 928 až 219 366 km. To odpovídá cca 6 504 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,0 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 924×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 874×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 280×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 85 kW | 375 | 91,1 % | – |
| 2.2 Benzín 100 kW | 117 | 91,0 % | – |
| 3.2 Benzín 151 kW | 64 | 88,9 % | – |