Opel Frontera 1999

Evidováno
648
Způsobilost na STK
89,8 %
Ø nájezd (medián)
172 219 km
Dovezeno (485 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 8,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 5 684 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Opelu Frontery má v českých registrech 648 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 280 vozů (43,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 485 vozů (74,8 %).

Ročník 199989,8 %
Model celkem90,6 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Frontery 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,1 % -
12 let90,1 % -
14 let95,3 % -
16 let95,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (58,6 %), 2.2 Benzín 100 kW (18,2 %), 3.2 Benzín 151 kW (9,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 684 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 89,8 %. Model jako celek dosahuje 90,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (91,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 172 219 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 498 až 215 806 km. To odpovídá asi 6 378 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 05540,6 %
Brzdové zařízení3 31222,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 77011,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 62610,9 %
Řízení1 0777,2 %
Výhledy5503,7 %
Identifikace vozidla3352,2 %
Jiné vybavení1861,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 924×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 874×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 280×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
714×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
596×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
570×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
564×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
551×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 259 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 85 kW38090,3 %–
2.2 Benzín 100 kW11890,0 %–
3.2 Benzín 151 kW6486,8 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Frontery 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo19,4 % · 94 vozidel
  • Itálie13,4 % · 65 vozidel
  • Rakousko4,9 % · 24 vozidel
  • Francie2,1 % · 10 vozidel
  • Nizozemsko1,2 % · 6 vozidel
  • ostatní země2,1 % · 10 vozidel
  • země neurčena56,9 % · 276 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,2 % · 696 prohlídek
  • Středočeský kraj11,1 % · 632 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,7 % · 552 prohlídek
  • ostatní66,9 % · 3 804 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,8 % · 96 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,7 % · 89 vozidel
  • Šedá metalíza13,7 % · 89 vozidel
  • Zelená metalíza12,8 % · 83 vozidel
  • Stříbrná8,6 % · 56 vozidel
  • ostatní36,3 % · 235 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
82,4 %
evidováno u 640 vozů
ABS
53,8 %
evidováno u 418 vozů
Airbag
30,0 %
evidováno u 233 vozů
Katalyzátor
17,4 %
evidováno u 135 vozů
Pohon na plyn
10,4 %
evidováno u 81 vozů
Klimatizace
7,1 %
evidováno u 55 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,9 %EURO 1 · 4,3 %EURO 3 · 1,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 777 vozů Opelu Frontery 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
45,6 %
vyvezeno 7,1 % · zaniklo 27,5 %

Jiné ročníky Opelu Frontery

Proklepněte konkrétní Opel Fronteru 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.