Proklepniproklepni

Opel Frontera 1995

Evidováno
326
Způsobilost na STK
90,3 %
Ø nájezd (medián)
189 570 km
Dovezeno (269 ks)
83 %

Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 2 072 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1995 eviduje registr Opelu Frontery 326 vozů. V provozu jich zůstává 87 vozů (26,7 %); ze zahraničí dovezeno 269 vozů (82,5 %).

Ročník 199590,3 %
Model celkem90,6 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Frontery 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 16 let klesla plná způsobilost o 6,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let98,5 % -
16 let92,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (26,7 %), 2.8 Nafta 83 kW (14,7 %), 2.2 Benzín 100 kW (13,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 072 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 90,3 %. Model jako celek dosahuje 90,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 189 570 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 301 až 229 009 km. To odpovídá asi 6 115 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (82,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 26741,8 %
Brzdové zařízení1 16421,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení66612,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav64711,9 %
Řízení4087,5 %
Výhledy1673,1 %
Identifikace vozidla981,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
683×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
624×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
471×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
259×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
238×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
224×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
223×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
204×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW8790,1 %–
2.8 Nafta 83 kW4887,2 %–
2.2 Benzín 100 kW4590,4 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Frontery 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,9 % · 24 vozidel
  • Itálie3,7 % · 10 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 8 vozidel
  • Německo (NDR)1,5 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko0,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,7 % · 2 vozidla
  • země neurčena81,4 % · 219 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,3 % · 213 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,0 % · 208 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,9 % · 205 prohlídek
  • ostatní69,8 % · 1 446 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza15,0 % · 49 vozidel
  • Šedá metalíza12,3 % · 40 vozidel
  • Modrozel metalíza11,7 % · 38 vozidel
  • Černá8,0 % · 26 vozidel
  • Červená metalíza7,1 % · 23 vozidel
  • ostatní46,0 % · 150 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
87,9 %
evidováno u 320 vozů
Katalyzátor
18,7 %
evidováno u 68 vozů
ABS
16,5 %
evidováno u 60 vozů
Pohon na plyn
9,3 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 71,1 %EURO 1 · 28,9 %

Jiné ročníky Opelu Frontery

2026202520032002200120001999199819971996199419931992

Proklepněte konkrétní Opel Fronteru 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.