Opel Frontera 1994

Registrovaných
144
STK úspěšnost
91,4 %
Ø nájezd (medián)
207 012 km
Dovezeno (110 ks)
76 %
Ročník 199491,4 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 1994 Opelu Frontery má v českých registrech 144 vozů. V provozu zůstává 46 vozů (31,9 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 110 vozů (76,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (41,7 %), 2.3 Nafta 74 kW (33,3 %), 2.4 Benzín 92 kW (11,1 %).

Barevně převládá zelená-metal (16,0 %), druhá nejčastější je červená-metal (12,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 153 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 91,4 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 207 012 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 021 až 240 929 km. To odpovídá cca 6 469 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (40,6 %), následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (76,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW6091,7 %
2.3 Nafta 74 kW4891,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 4295131 48342,1 %
Brzdové zařízení723401277522,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení36257442312,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37046141711,8 %
Řízení2501802687,6 %
Výhledy941001043,0 %
Identifikace vozidla17350521,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
432×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
414×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
294×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
160×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
154×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
153×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
149×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
146×

Proklepněte konkrétní Opel Fronteru 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.