OPEL FRONTERA 1997

Registrovaných
357
STK úspěšnost
92,2 %
Ø nájezd (medián)
190 679 km
Dovezeno (308 ks)
86 %

Ročník 1997 modelu OPEL FRONTERA je v registrech zastoupen 357 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 100 (28,0 %) a 308 kusů (86,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 85 kW (45,7 %), 2.2 Benzín 100 kW (23,0 %), 2.0 Benzín 85 kW (22,1 %).

Barevně převládá zelená-metal (11,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 495 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 679 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 810 až 227 321 km. To odpovídá cca 6 575 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (852×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (760×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (577×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 85 kW16393,8 %
2.2 Benzín 100 kW8292,6 %
2.0 Benzín 85 kW7991,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
852×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
760×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
577×
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
290×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
284×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
280×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
235×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
216×

Jiné ročníky OPEL FRONTERA

Proklepněte konkrétní OPEL FRONTERA 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.