Opel Frontera 2000

Evidováno
531
Způsobilost na STK
89,9 %
Ø nájezd (medián)
174 031 km
Dovezeno (359 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 4 934 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Opel Fronteru ročníku 2000 eviduje registr 531 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 212 vozů (39,9 %), dovoz tvoří 67,6 % ročníku (359 vozů).

Ročník 200089,9 %
Model celkem90,6 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Frontery 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let93,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (74,0 %), 2.2 Benzín 100 kW (9,6 %), 3.2 Benzín 151 kW (7,5 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 934 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 89,9 %. Model jako celek dosahuje 90,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 174 031 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 419 až 214 813 km. To odpovídá asi 6 693 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (67,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 16740,3 %
Brzdové zařízení2 79421,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 53912,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 46611,4 %
Řízení9587,5 %
Výhledy4543,5 %
Identifikace vozidla2672,1 %
Jiné vybavení1661,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 616×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 612×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 082×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
561×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
514×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
479×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
478×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
466×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 090 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 85 kW39390,3 %–
2.2 Benzín 100 kW5184,4 %–
3.2 Benzín 151 kW4091,3 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Frontery 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,3 % · 73 vozidel
  • Itálie16,4 % · 59 vozidel
  • Rakousko4,2 % · 15 vozidel
  • Francie1,7 % · 6 vozidel
  • Belgie1,4 % · 5 vozidel
  • ostatní země3,9 % · 14 vozidel
  • země neurčena52,1 % · 187 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,1 % · 596 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 496 prohlídek
  • Kraj Vysočina8,7 % · 427 prohlídek
  • ostatní69,2 % · 3 415 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza17,3 % · 92 vozidel
  • Šedá metalíza15,6 % · 83 vozidel
  • Zelená metalíza12,6 % · 67 vozidel
  • Modrá metalíza12,4 % · 66 vozidel
  • Stříbrná7,3 % · 39 vozidel
  • ostatní34,7 % · 184 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
80,2 %
evidováno u 501 vozů
ABS
63,0 %
evidováno u 394 vozů
Airbag
34,9 %
evidováno u 218 vozů
Katalyzátor
16,0 %
evidováno u 100 vozů
Klimatizace
8,2 %
evidováno u 51 vozů
Pohon na plyn
6,6 %
evidováno u 41 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 22,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 80,3 %EURO 3 · 19,0 %EURO 1 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 625 vozů Opelu Frontery 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
42,9 %
vyvezeno 8,8 % · zaniklo 26,9 %

Jiné ročníky Opelu Frontery

Proklepněte konkrétní Opel Fronteru 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.