Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor X22 DTH

Kompletní recenze motoru X22 DTH: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 171 cm³
Objem
8,9 l/100 km
Ø spotřeba
236 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 791 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #1501· Pořadí spolehlivosti #2259 z 2 382
Evidováno
1 090
V provozu
405
Způsobilost na STK
90,5 %
STK kontrol
8 712

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 8 712 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

X22 DTH je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 090 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 171 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let42 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,0 %100 kontrol
Stáří 8–12 let93,1 %1 923 kontrol
Stáří 13+ let90,3 %6 587 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,2 %627 kontrol
100 000–200 000 km91,4 %4 182 kontrol
200 000–300 000 km91,2 %3 191 kontrol
Nad 300 000 km88,8 %490 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 712 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení266× (22,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav224× (18,7 %)
Identifikace vozidla209× (17,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení177× (14,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku149× (12,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 611 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor X22 DTH

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
38×

Vozidla s motorem X22 DTH

Značka a modelPočet
Opel Frontera656
Opel Sintra256
Opel Frontera 2.2 Dti68
Opel Frontera 2.2dti21
Opel Frontera 2.2 Dti Sport14
Opel Frontera 2.2 Dti Estate12
Opel Frontera 2.2 Dti 16v6
Opel Frontera B6
Opel Frontera 2.2 Dtl 16v5
Opel Frontera Sport3
Opel Sintra 2.2 Dti 16v3
Opel Frontera - B2
Opel Frontera 2,2 Dti Sport2
Opel Frontera 2.22
Opel Frontera 2.2 TDI2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru X22 DTH podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Frontera90,6 %
Opel Sintra90,0 %
Opel Frontera 2.2 Dti92,0 %
Opel Frontera 2.2dti89,7 %
Opel Frontera 2.2 Dti Estate89,2 %
Opel Frontera 2.2 Dti Sport96,0 %

Značky používající tento motor

Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód X22 DTH nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Frontera (1993–2007): 656 kusů
  • Opel Sintra (1998–2007): 256 kusů
  • Opel Frontera 2.2 Dti (1998–2010): 68 kusů
  • Opel Frontera 2.2dti (1998–2002): 21 kusů
  • Opel Frontera 2.2 Dti Sport (1999): 14 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 976 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (523 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 114 vozidel s tímto motorem.

1999
1993 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj133 vozidel
Jihomoravský kraj110 vozidel
Moravskoslezský kraj104 vozidel
Kraj Vysočina90 vozidel
Ústecký kraj78 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem X22 DTH podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod159 502 km
  • medián202 300 km
  • čtvrtina prohlídek nad246 137 km

Z 2 733 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199812384,6 %
199952381,5 %
200029772,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem X22 DTH

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.