Kolik vozidel s motorem 6VD1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 247 vozidel s motorem 6VD1. V aktivním provozu zůstává 98 kusů (40 %).

Jaká je spolehlivost motoru 6VD1 na STK?

Motor 6VD1 má plnou způsobilost na STK u 89,5 % z celkem 1 941 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 6VD1 nejčastější?

Motor 6VD1 se nejčastěji vyskytuje v modelu Opel Frontera: 161 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 6VD1

Kompletní recenze motoru 6VD1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 151 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

151 kW

Výkon (205 k)

~3 165 cm³

Objem

13,4 l/100 km

Ø spotřeba

302 g/km

Ø CO₂

188 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 850 kg· Produkce 1992-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 26,3 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #3223

Evidováno

247

V provozu

Způsobilost na STK

89,5 %

STK kontrol

1 941

Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,4 % bez plné způsobilosti, z 1 941 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

6VD1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 247 vozidel s tímto kódem - u značek Honda a Opel.

Jedná se o benzinový šestiválec o objemu 3 165 cm³ a výkonu 151 kW (205 HP). Vyráběl se v letech 1992–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let7 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let31 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let91,1 %393 kontrol

Stáří 13+ let88,9 %1 374 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88,3 %188 kontrol

100 000–200 000 km89,1 %965 kontrol

200 000–300 000 km90,1 %566 kontrol

Nad 300 000 km75 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 941 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla71× (26,0 %)

Brzdové zařízení45× (16,5 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení45× (16,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku32× (11,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24× (8,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 285 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 6VD1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

9×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

9×

Vozidla s motorem 6VD1

Značka a model	Ročníky	Počet
Opel Frontera	1998-2002	161
Opel Monterey RS	1992-1998	24
Opel Frontera 3.2 V6	1999-2005	16
Opel Frontera 3.2 V6 At	1998-2004	12
Opel Monterey	1992-1997	10
Opel Frontera Van	2000-2002	6
Opel Frontera B	–	4
Opel Frontera 3.2 V6 Estate	–	2
Opel Frontera Van 3.2 V6 At	2002-2003	2
Honda Passport	2001	1
Opel Frontera 3.2	–	1
Opel Frontera 3.2 V6 At Estate Ac11a	2000	1
Opel Frontera 3.2 V6 Estate Ac11	1999	1
Opel Frontera B32	2002	1
Opel Frontera Estate	2000	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 6VD1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Opel Frontera	1 316	88,9 %
Opel Monterey RS	138	94,0 %
Opel Frontera 3.2 V6	120	85,3 %

Značky používající tento motor

Honda Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 6VD1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Opel Frontera (1998–2002): 161 kusů

Opel Monterey RS (1992–1998): 24 kusů

Opel Frontera 3.2 V6 (1999–2005): 16 kusů

Opel Frontera 3.2 V6 AT (1998–2004): 12 kusů

Opel Monterey (1992–1997): 10 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 218 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (88 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 29 vozidel s tímto motorem.

1992 (7)2005 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	28 vozidel
Hlavní město Praha	24 vozidel
Moravskoslezský kraj	24 vozidel
Plzeňský kraj	23 vozidel
Jihočeský kraj	21 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 6VD1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod139 039 km
medián180 000 km
čtvrtina prohlídek nad222 619 km

Z 1 937 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1999	88	34	38,6 %
2000	49	20	40,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 6VD1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.