Opel Astra 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 62 204 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 32 000 Kčmedián 70 000 Kčdo 90 732 Kč
V roce 2000 eviduje registr Opelu Astry 7 861 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 1 844 vozů (23,5 %); ze zahraničí dovezeno 4 100 vozů (52,2 %).
Jak ročník stárne
Opelu Astry 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 89,2 % | 90 000 až 160 000 km |
| 10 let | 88,5 % | 110 000 až 180 000 km |
| 12 let | 88,5 % | 120 000 až 200 000 km |
| 14 let | 88,6 % | 140 000 až 210 000 km |
| 16 let | 87,2 % | 150 000 až 230 000 km |
| 18 let | 87,4 % | 150 000 až 240 000 km |
| 20 let | 89,2 % | 160 000 až 240 000 km |
| 22 let | 86,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 24 let | 86,2 % | 150 000 až 240 000 km |
| 26 let | 88,3 % | 150 000 až 240 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (25,8 %), 1.4 Benzín 66 kW (17,3 %), 1.6 Benzín 55 kW (15,8 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (14,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 62 204 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 178 867 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 371 až 221 242 km. To odpovídá asi 6 880 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (52,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 50 952 | 37,3 % |
| Brzdové zařízení | 33 667 | 24,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 24 776 | 18,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 11 768 | 8,6 % |
| Řízení | 7 149 | 5,2 % |
| Výhledy | 4 639 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 2 264 | 1,7 % |
| Obtěžování okolí | 1 353 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Opelu Astry 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2 | B | 2,58× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,44× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,93× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,88× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,7× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 190 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 6 603 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 27 798 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 828 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 1 111 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 663 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 989 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 20 let | 611 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 854 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 4 452 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 20 let | 300 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 21 let | 752 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 21 let | 547 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 21 let | 142 |
| Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.2 | 22 let | 176 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 1 125 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 22 let | 425 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 2 031 | 91,5 % | 29 000 Kč |
| 1.4 Benzín 66 kW | 1 361 | 92,2 % | 34 000 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 1 244 | 90,4 % | 30 000 Kč |
| 1.7 Nafta 55 kW | 987 | 92,3 % | 30 000 Kč |
| 2.0 Nafta 74 kW | 565 | 91,9 % | 39 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 353 | 91,5 % | 27 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 307 | 91,3 % | 70 000 Kč |
| 2.0 Nafta 60 kW | 272 | 90,2 % | 36 000 Kč |
| 1.7 Nafta 50 kW | 107 | 93,0 % | 30 000 Kč |
| 1.6 Benzín 62 kW | 77 | 90,7 % | 32 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 61 | 91,0 % | 34 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 56 | 89,9 % | 69 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 52 | 92,5 % | 45 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 157 000 Kč |
| 100 000 km | 101 000 Kč |
| 150 000 km | 78 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 53 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 000 Kč (při mediánovém nájezdu 173 646 km). Běžné rozpětí je od 32 000 do 90 732 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 202 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 157 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Astry 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo11,3 % · 464 vozidel
- Itálie7,6 % · 312 vozidel
- Rakousko1,4 % · 56 vozidel
- Francie1,1 % · 45 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 36 vozidel
- ostatní země1,4 % · 56 vozidel
- země neurčena76,4 % · 3 131 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj13,2 % · 8 238 prohlídek
- Středočeský kraj11,4 % · 7 073 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,2 % · 6 955 prohlídek
- ostatní64,2 % · 39 938 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza14,4 % · 1 135 vozidel
- Modrá metalíza11,3 % · 887 vozidel
- Modrá tmavá10,4 % · 815 vozidel
- Stříbrná9,2 % · 727 vozidel
- Zelená metalíza9,2 % · 721 vozidel
- ostatní45,5 % · 3 576 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 8 575 vozů Opelu Astry 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Astru 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.