Opel Astra 2000

1.4 Benzín 66 kW

Kód motoru: X14XE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 400 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
179 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 136 kg· rozvor 2 607 mm· délka 4 161 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
1 361
V provozu
401
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
11 543

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 11 543 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 34 000 Kčdo 48 000 Kč

1.4 Benzín 66 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2000. V registrech je evidováno 1 361 vozů (17,3 % ročníku).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem91,5 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,4 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km88,5 %
nad 300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (11 543 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,94×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,83×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,36×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let3 462
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let4 152
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let6 603
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let27 798
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let21 834
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let8 533
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let3 854
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let4 452
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let6 879
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.121 let752
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.321 let547
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.222 let1 125
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.223 let841

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 361 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

X14XE
75,1 %1 022 ks
Z14XE
24,9 %339 ks

Další motorizace Opelu Astry 2000

Cenový odhad

22 000
od Kč
34 000
obvykle Kč
48 000
do Kč

Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km65 000 Kč
100 000 km47 000 Kč
150 000 km37 000 Kč
200 000 km29 000 Kč
250 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 66 kW vychází při nájezdu kolem 174 000 km na přibližně 34 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 48 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2000 1.4 Benzín 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.