Proklepniproklepni

Mitsubishi Pajero 2002

3.2 Nafta 121 kW

Kód motoru: 4M41

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
121 kW
Výkon (165 k)
~3 200 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
256 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 2 042 kg· rozvor 2 712 mm· délka 4 630 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
70
V provozu
33
Způsobilost na STK
91,5 %
STK kontrol
553

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 553 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 133 000 Kčobvykle 196 000 Kčdo 258 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2002 je 3.2 Nafta 121 kW - registr eviduje 70 vozů (18,1 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.

Tato motorizace91,5 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,1 %
200-300 000 km89,4 %
nad 300 000 km88,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (553 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mitsubishi Pajera 2002

3.2 Nafta 118 kW
267 ks · 92,7 % STK

Cenový odhad

133 000
od Kč
196 000
obvykle Kč
258 000
do Kč

Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km280 000 Kč
150 000 km228 000 Kč
200 000 km199 000 Kč
250 000 km170 000 Kč
300 000 km148 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 121 kW vychází při nájezdu kolem 203 000 km na přibližně 196 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 133 000 a 258 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 280 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 148 000 Kč.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

201220112010200920082007200620052004200320012000

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2002 3.2 Nafta 121 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.