Mitsubishi Pajero 2002
3.2 Nafta 121 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,0 % | 78 | 7 |
| 200-300 000 km | 89,1 % | 119 | 13 |
| nad 300 000 km | 89,3 % | 56 | 6 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2002 je 3.2 Nafta 121 kW – registr eviduje 69 vozů (18,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,3 % (533 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 92,9 %).