Mitsubishi Pajero 2002

3.2 Nafta 118 kW

Kód motoru: 4M41 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~3 200 cm³
Objem
10,1 l/100 km
Ø spotřeba
260 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 132 kg· rozvor 2 756 mm· délka 4 739 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
267
V provozu
123
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
2 468

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 2 468 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 138 000 Kčobvykle 201 000 Kčdo 269 000 Kč

V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 2002 obsadila motorizace 3.2 Nafta 118 kW první pozici: 267 vozů (69,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,1 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (2 468 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 3.2 Nafta 121 kW (91,5 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 267 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

4M41
98,9 %264 ks
4M41 DR7626
0,4 %1 ks
4M41 DT3153
0,4 %1 ks
4M41 DT4123
0,4 %1 ks

Další motorizace Mitsubishi Pajera 2002

Cenový odhad

138 000
od Kč
201 000
obvykle Kč
269 000
do Kč

Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km286 000 Kč
150 000 km234 000 Kč
200 000 km205 000 Kč
250 000 km172 000 Kč
300 000 km151 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 118 kW vychází při nájezdu kolem 203 000 km na přibližně 201 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 138 000 a 269 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 286 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 151 000 Kč.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2002 3.2 Nafta 118 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.