Mitsubishi Pajero 1994
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 81 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 83,9 % | 62 | 10 |
| 200-300 000 km | 87,8 % | 197 | 24 |
| nad 300 000 km | 88,5 % | 87 | 10 |
2.5 Nafta 73 kW je první nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 1994. V registrech je evidováno 81 vozů (55,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4D56 (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,4 % (687 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1994 (ročník průměrně 89,2 %).