Mitsubishi Lancer 2008

Evidováno
210
Způsobilost na STK
94,8 %
Ø nájezd (medián)
146 155 km
Dovezeno (51 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 2 173 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 93 022 Kčmedián 139 000 Kčdo 374 450 Kč

V roce 2008 eviduje registr Mitsubishi Lanceru 210 vozů. V provozu jich zůstává 177 vozů (84,3 %); ze zahraničí dovezeno 51 vozů (24,3 %).

Ročník 200894,8 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Lanceru 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 % -
6 let93,7 % -
8 let95,0 % -
10 let92,9 % -
12 let94,0 % -
14 let91,0 % -
16 let88,1 % -
18 let89,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 105 kW (61,9 %), 2.0 Nafta 103 kW (26,2 %), 1.5 Benzín 80 kW (7,6 %).

Barevně převládá černá-metal (18,1 %), druhá nejčastější je červená-metal (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 173 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2007 (92,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 146 155 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 240 až 199 174 km. To odpovídá asi 8 120 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 02833,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení74724,2 %
Brzdové zařízení57718,7 %
Řízení2036,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1896,1 %
Výhledy1434,6 %
Identifikace vozidla1123,6 %
Obtěžování okolí862,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
347×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
289×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
222×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
221×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
182×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
158×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
122×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 176 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 105 kW13095,0 %218 332 Kč
2.0 Nafta 103 kW5594,5 %163 000 Kč

Cenový odhad

93 022
od Kč
139 000
medián Kč
374 450
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km207 000 Kč
150 000 km160 000 Kč
200 000 km127 000 Kč
250 000 km106 000 Kč
300 000 km86 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Lanceru ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 000 Kč (při mediánovém nájezdu 180 339 km). Běžné rozpětí je od 93 022 do 374 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 650 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 66 960 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 86 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Lanceru 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 34 vozidel
  • Rakousko9,8 % · 5 vozidel
  • Dánsko3,9 % · 2 vozidla
  • Polsko3,9 % · 2 vozidla
  • Belgie2,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země11,8 % · 6 vozidel
  • země neurčena2,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,4 % · 399 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,1 % · 328 prohlídek
  • Středočeský kraj13,0 % · 282 prohlídek
  • ostatní53,6 % · 1 164 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza18,1 % · 38 vozidel
  • Červená metalíza14,3 % · 30 vozidel
  • Černá11,4 % · 24 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,0 % · 23 vozidel
  • Šedá10,5 % · 22 vozidel
  • ostatní34,8 % · 73 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,8 %
evidováno u 160 vozů
Tažné zařízení
15,5 %
evidováno u 52 vozů
Katalyzátor
12,5 %
evidováno u 42 vozů
Airbag
5,4 %
evidováno u 18 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,4 %EURO 3 · 0,6 %

Jiné ročníky Mitsubishi Lanceru

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Lancer 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.