Mitsubishi Lancer 2010

Registrovaných
338
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
122 434 km
Dovezeno (33 ks)
10 %
Ročník 201095,2 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2010 Mitsubishi Lanceru má v českých registrech 338 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 310 vozů (91,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 33 vozů (9,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 105 kW (57,4 %), 1.5 Benzín 80 kW (20,4 %), 2.0 Nafta 103 kW (8,3 %).

Barevně převládá červená-metal (20,4 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 203 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 122 434 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 091 až 167 097 km. To odpovídá cca 7 652 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (39,6 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (9,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Lanceru ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 278 466 Kč (při mediánovém nájezdu 117 337 km). Běžné rozpětí je od 122 500 do 377 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 623 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 000 Kč.

Cenový odhad

122 500
od
278 466
medián
377 250
do
Na základě 30 inzerátů · medián nájezdu 117 337 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 105 kW19495,0 %140 000 Kč
1.5 Benzín 80 kW6994,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 0265001 07636,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení609126173624,7 %
Brzdové zařízení453431050617,0 %
Řízení1452301685,6 %
Výhledy1412201635,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav705331264,2 %
Identifikace vozidla683601043,5 %
Obtěžování okolí0990993,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
383×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
313×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
250×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
237×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
191×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
114×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
114×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
113×

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Lancer 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.