MITSUBISHI LANCER 1997
Ročník 1997 modelu MITSUBISHI LANCER je v registrech zastoupen 220 kusy. Z toho v provozu zůstává 29 (13,2 %) a 154 kusů (70,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 55 kW (63,2 %), 1.6 Benzín 83 kW (23,2 %), 1.6 Benzín 86 kW (13,6 %).
Barevně převládá zelená-metal (18,2 %), druhá nejčastější je červená-základní (17,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 203 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 91,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,1 procentního bodu pod průměrem.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 177 582 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 060 až 220 784 km. To odpovídá cca 6 124 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,5 %), následují Jihomoravský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (499×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (300×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (289×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (50,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1997 je v rámci LANCER podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 55 kW | 139 | 92,6 % | – |
| 1.6 Benzín 83 kW | 51 | 89,8 % | – |