Kód motoru

Motor 4G13

Kompletní recenze motoru 4G13: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 299 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
160 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 093 kg· Produkce 1990-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 27,1 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #577· Pořadí spolehlivosti #2036 z 2 382
Evidováno
3 556
V provozu
741
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
20 990

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 20 990 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

4G13 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 556 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mitsubishi.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 299 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1990–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let91,2 %102 kontrol
Stáří 4–7 let93,0 %385 kontrol
Stáří 8–12 let91,6 %3 627 kontrol
Stáří 13+ let90,8 %17 470 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,5 %2 238 kontrol
100 000–200 000 km91,2 %13 787 kontrol
200 000–300 000 km90,0 %5 501 kontrol
Nad 300 000 km89,1 %393 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 990 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení515× (21,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku505× (21,3 %)
Brzdové zařízení485× (20,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav386× (16,3 %)
Obtěžování okolí184× (7,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 4G13 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,86×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,85×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,83×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,72×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,63×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 4G13

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
126×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
76×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
56×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
53×

Vozidla s motorem 4G13

Značka a modelPočet
Mitsubishi Colt1 663
Mitsubishi Space Star1 022
Mitsubishi Lancer575
Mitsubishi Space Star Dg1alndel689
Mitsubishi Space Star Dg1alnjel639
Mitsubishi Space Star Dg1alndel6m22
Mitsubishi Colt 1.3 GL21
Mitsubishi Colt 1300 Glx17
Mitsubishi Colt 1.314
Mitsubishi Colt 1.3 Gli9
Mitsubishi Lancer Cs1asnjel67
Mitsubishi Colt 1.3 Glx6
Mitsubishi Colt GL6
Mitsubishi Colt Cj1amndel65
Mitsubishi Lancer 1.3 Glx5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 4G13 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mitsubishi Colt91,4 %
Mitsubishi Space Star92,3 %
Mitsubishi Lancer91,7 %
Mitsubishi Space Star Dg1alndel690,5 %
Mitsubishi Space Star Dg1alnjel693,5 %
Mitsubishi Space Star Dg1alndel6m93,3 %
Mitsubishi Colt 1.395,9 %
Mitsubishi Colt 1.3 GL89,8 %
Mitsubishi Colt 1300 Glx95,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 4G13 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mitsubishi Colt (1990–2010): 1 663 kusů
  • Mitsubishi Space Star (1997–2011): 1 022 kusů
  • Mitsubishi Lancer (1990–2009): 575 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg1alndel6 (1999–2005): 89 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg1alnjel6 (1999–2008): 39 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 943 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (521 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 613 vozidel s tímto motorem.

1999
1990 (78)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj404 vozidel
Středočeský kraj402 vozidel
Jihočeský kraj341 vozidel
Ústecký kraj332 vozidel
Moravskoslezský kraj242 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 4G13 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod131 782 km
  • medián166 699 km
  • čtvrtina prohlídek nad203 398 km

Z 25 643 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19907869,2 %
199112761,4 %
19926657,6 %
19936669,7 %
19944989,8 %
19957389,0 %
199641876,3 %
199746781,6 %
199842885,3 %
199952177,5 %
200029581,4 %
200110280,4 %
200210556,2 %
200310043,0 %
20042343,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 4G13

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.