Mercedes-Benz Třída S 2004

Evidováno
129
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
226 607 km
Dovezeno (91 ks)
71 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2004 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy S 129 vozů. V provozu jich zůstává 87 vozů (67,4 %); ze zahraničí dovezeno 91 vozů (70,5 %).

Ročník 200494,6 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 150 kW (42,6 %), 5.0 Benzín 225 kW (17,8 %), 3.7 Benzín 180 kW (17,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (20,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (20,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 237 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2003 (95,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 226 607 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 415 až 291 489 km. To odpovídá asi 10 300 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,7 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku25228,3 %
Brzdové zařízení20623,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení19521,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9610,8 %
Řízení788,8 %
Výhledy627,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
98×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
78×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
67×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
63×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
45×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
41×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
40×

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 150 kW5593,0 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy S 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,3 % · 33 vozidel
  • Itálie7,7 % · 7 vozidel
  • Francie5,5 % · 5 vozidel
  • Belgie3,3 % · 3 vozidla
  • Nizozemsko3,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země4,4 % · 4 vozidla
  • země neurčena39,6 % · 36 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha25,0 % · 309 prohlídek
  • Středočeský kraj14,1 % · 174 prohlídek
  • Ústecký kraj8,3 % · 103 prohlídek
  • ostatní52,6 % · 651 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza20,9 % · 27 vozidel
  • Černá metalíza20,2 % · 26 vozidel
  • Šedá metalíza20,2 % · 26 vozidel
  • Černá17,1 % · 22 vozidel
  • Šedá12,4 % · 16 vozidel
  • ostatní9,3 % · 12 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,5 %
evidováno u 115 vozů
Katalyzátor
14,7 %
evidováno u 28 vozů
Tažné zařízení
14,7 %
evidováno u 28 vozů
Airbag
13,2 %
evidováno u 25 vozů
Omezovač rychlosti
13,2 %
evidováno u 25 vozů
Pohon na plyn
7,9 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 61,8 %EURO 4 · 35,3 %EURO 5 · 2,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2004 je mezi ročníky Třídy S podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy S

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu S 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.