Mercedes-Benz Třída ML 2005

2.7 Nafta 120 kW

Kód motoru: 612.963

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 700 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
241 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 199 kg· rozvor 2 820 mm· délka 4 639 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
93
V provozu
75
Způsobilost na STK
90,3 %
STK kontrol
845

Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 845 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

2.7 Nafta 120 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy ML ročníku 2005. V registrech je evidováno 93 vozů (22,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 612.963.

Tato motorizace90,3 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km90,2 %
200-300 000 km87,3 %
nad 300 000 km87,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,3 % (845 prohlídek), tedy o 3,2 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 478 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy ML 2005

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy ML

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2005 2.7 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.