Mercedes-Benz Třída E 2019

2.0 Nafta 143 kW

Kód motoru: 654920 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
143 kW
Výkon (194 k)
~2 000 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
238 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 842 kg· rozvor 2 930 mm· délka 4 988 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
198
V provozu
187
Způsobilost na STK
98,1 %
STK kontrol
791

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 791 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 431 967 Kčmedián 569 000 Kčdo 641 500 Kč

V nabídce Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2019 obsadila motorizace 2.0 Nafta 143 kW první pozici: 198 vozů (42,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 654920 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,1 %
Ročník celkem98,2 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km99,1 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km94,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,1 % (791 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 98,2 %).

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22018×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 198 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

654920
97,5 %193 ks
654 920
2,0 %4 ks
954920
0,5 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy E 2019

Cenový odhad

431 967
od Kč
569 000
medián Kč
641 500
do Kč

Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km704 000 Kč
150 000 km610 000 Kč
200 000 km524 000 Kč
250 000 km481 000 Kč
300 000 km405 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 143 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 569 000 Kč (při typickém nájezdu 176 500 km). Běžné rozmezí je 431 967–641 500 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (750 569 Kč) je tato motorizace o 24 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 704 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 405 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2019 2.0 Nafta 143 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.