MERCEDES-BENZ E CLASS 2001
Ročník 2001 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 623 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 240 (38,5 %) a 461 kusů (74,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 125 kW (27,1 %), 2.1 Nafta 105 kW (26,6 %), 3.2 Nafta 145 kW (23,1 %).
Barevně převládá černá (3,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (3,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 335 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 283 885 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 219 030 až 351 992 km. To odpovídá cca 11 355 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 562×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (819×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (735×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.7 Nafta 125 kW | 169 | 95,2 % | – |
| 2.1 Nafta 105 kW | 166 | 95,4 % | – |
| 3.2 Nafta 145 kW | 144 | 94,5 % | – |
| 2.1 Nafta 85 kW | 53 | 93,6 % | – |