MERCEDES-BENZ E CLASS 2000
Ročník 2000 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 806 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 294 (36,5 %) a 551 kusů (68,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 145 kW (27,0 %), 2.7 Nafta 125 kW (26,8 %), 2.1 Nafta 105 kW (20,2 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (5,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (5,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 102 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 271 074 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 214 901 až 334 613 km. To odpovídá cca 10 426 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 846×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (944×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (787×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,1 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 145 kW | 218 | 94,1 % | – |
| 2.7 Nafta 125 kW | 216 | 95,0 % | – |
| 2.1 Nafta 105 kW | 163 | 94,9 % | – |
| 2.1 Nafta 85 kW | 50 | 93,3 % | – |