MERCEDES-BENZ E CLASS 1997
Ročník 1997 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 869 kusy. Z toho v provozu zůstává 292 (33,6 %) a 599 kusů (68,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 95 kW (34,2 %), 3.0 Nafta 130 kW (19,8 %), 2.2 Nafta 70 kW (10,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (3,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (2,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 862 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 268 710 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 211 649 až 331 116 km. To odpovídá cca 9 266 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 570×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (778×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (735×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 95 kW | 297 | 95,2 % | – |
| 3.0 Nafta 130 kW | 172 | 94,8 % | – |
| 2.2 Nafta 70 kW | 91 | 93,5 % | – |
| 2.8 Benzín 150 kW | 68 | 95,9 % | – |
| 3.2 Benzín 165 kW | 41 | 96,6 % | – |
| 2.3 Benzín 110 kW | 41 | 93,3 % | – |