MERCEDES-BENZ E CLASS 1996
Ročník 1996 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 641 kusy. Z toho v provozu zůstává 226 (35,3 %) a 426 kusů (66,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 95 kW (34,8 %), 2.2 Nafta 70 kW (14,2 %), 2.3 Benzín 110 kW (10,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (5,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (3,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 230 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 271 752 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 213 602 až 329 087 km. To odpovídá cca 9 058 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 158×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (633×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (601×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,2 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 95 kW | 223 | 94,7 % | – |
| 2.2 Nafta 70 kW | 91 | 93,7 % | – |
| 2.3 Benzín 110 kW | 67 | 94,2 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 56 | 95,0 % | – |
| 2.8 Benzín 142 kW | 55 | 95,2 % | – |
| 3.0 Nafta 100 kW | 50 | 95,1 % | – |