Mercedes-Benz Třída E 1996

Evidováno
817
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
269 152 km
Dovezeno (534 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 4 676 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mercedes-Benz Třída E ročníku 1996 má v ČR 817 vozů. V provozu jich zůstává 286 vozů (35,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 65,4 % (534 vozů).

Ročník 199694,1 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy E 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let91,1 % -
16 let91,2 % -
18 let92,4 % -
20 let92,6 % -
22 let91,2 % -
24 let91,4 % -
26 let88,8 % -
28 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 95 kW (27,4 %), 2.2 Nafta 70 kW (11,1 %), 2.3 Benzín 110 kW (8,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 676 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (95,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 269 152 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 213 988 až 328 116 km. To odpovídá asi 8 972 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 09938,4 %
Brzdové zařízení1 70921,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 34816,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav90711,2 %
Řízení5817,2 %
Výhledy2252,8 %
Identifikace vozidla1261,6 %
Jiné vybavení720,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 158×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
633×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
601×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
492×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
428×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
379×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
370×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
331×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
2.9 Nafta 95 kW22493,9 %–
2.2 Nafta 70 kW9192,6 %–
2.3 Benzín 110 kW6893,1 %–
2.0 Benzín 100 kW5994,7 %–
2.8 Benzín 142 kW5594,3 %–
3.0 Nafta 100 kW5194,7 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy E 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,4 % · 109 vozidel
  • Itálie5,2 % · 28 vozidel
  • Rakousko4,7 % · 25 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 6 vozidel
  • Francie0,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země2,2 % · 12 vozidel
  • země neurčena65,4 % · 349 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,4 % · 721 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,7 % · 592 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,0 % · 419 prohlídek
  • ostatní63,0 % · 2 944 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,7 % · 161 vozidel
  • Modrá metalíza15,2 % · 124 vozidel
  • Černá8,9 % · 73 vozidel
  • Zelená metalíza8,3 % · 68 vozidel
  • Modrá tmavá8,1 % · 66 vozidel
  • ostatní39,8 % · 325 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,2 %
evidováno u 654 vozů
Airbag
39,9 %
evidováno u 388 vozů
Tažné zařízení
38,4 %
evidováno u 374 vozů
Katalyzátor
26,1 %
evidováno u 254 vozů
ASR
16,3 %
evidováno u 159 vozů
Klimatizace
6,3 %
evidováno u 61 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 14,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 83,2 %EURO 1 · 14,7 %EURO 3 · 1,4 %EURO 4 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 972 vozů Mercedes-Benz Třídy E 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
38,1 %
vyvezeno 10,1 % · zaniklo 33,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.