Motor FP-EGI
Kompletní recenze motoru FP-EGI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 77 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 477 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 23,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
FP-EGI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 530 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 840 cm³ a výkonu 77 kW (104 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 477 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,3 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Nejčastější závady STK pro motor FP-EGI
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem FP-EGI
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Mazda 626 | 503 |
| Mazda 626 1.8i | 2 |
| Mazda Mazda 626 | 2 |
| Mazda 626 1.8 I | 1 |
| Mazda 626 1.8i 16v | 1 |
| Mazda 626 1.9 I | 1 |
| Mazda 626 1.9 I Glx | 1 |
| Mazda 626 1.9 I Sdn-F | 1 |
| Mazda Mazda 626-1 | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FP-EGI podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Mazda 626 | 92,9 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód FP-EGI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Mazda 626 (1990–2003): 503 kusů
- Mazda 626 1.8i (1996): 2 kusy
- Mazda Mazda 626 (1992–1997): 2 kusy
- Mazda 626 1.8 I (1997): 1 kus
- Mazda 626 1.8i 16v (1996): 1 kus
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 526 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (205 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Jihomoravský kraj | 58 vozidel |
| Jihočeský kraj | 53 vozidel |
| Středočeský kraj | 41 vozidel |
| Hlavní město Praha | 34 vozidel |
| Kraj Vysočina | 28 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem FP-EGI podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod168 588 km
- medián200 259 km
- čtvrtina prohlídek nad251 241 km
Z 668 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1992 | 205 | 35,1 % |
| 1993 | 103 | 32,0 % |
| 1994 | 57 | 45,6 % |
| 1995 | 42 | 64,3 % |
| 1996 | 58 | 70,7 % |
| 1997 | 35 | 82,9 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem FP-EGI
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.