Kolik vozidel s motorem FP-EGI je v ČR?

V českém registru je evidováno 259 vozidel s motorem FP-EGI. V aktivním provozu zůstává 41 kusů (16 %).

Jaká je spolehlivost motoru FP-EGI na STK?

Motor FP-EGI dosahuje na STK úspěšnosti 94.24 % z celkem 955 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor FP-EGI nejčastější?

Motor FP-EGI se nejčastěji vyskytuje v modelu MAZDA 626 (70 kusů z roku výroby 1992).

Kód motoru

FP-EGI

Registrovaných

259

V provozu

STK úspěšnost

94.24%

STK kontrol

955

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 840 cm³

Objem

7,4 l/100 km

Ø spotřeba

190 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 197 kg· Produkce 1992-1997

FP-EGI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 259 vozidel s tímto kódem — pouze u značky MAZDA.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 840 cm³ a výkonu 77 kW (104 HP). Vyráběl se v letech 1992–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód FP-EGI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

MAZDA 626 (1991–1998): 233 kusů

MAZDA 626-1 (1992–1994): 13 kusů

MAZDA 626 1.9 I GLX (1996): 1 kusů

MAZDA 626 1.9 I (1997): 1 kusů

MAZDA 626 1.9 I SDN-F (1993): 1 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 955 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem FP-EGI

Značka a model	Ročníky	Počet
MAZDA 626	1991-1998	233
MAZDA 626-1	1992-1994	13
MAZDA 626 1.9 I GLX	1996	1
MAZDA 626 1.9 I	1997	1
MAZDA 626 1.9 I SDN-F	1993	1
MAZDA 626 1.9	1995	1
MAZDA MAZDA 626-1	1992	1
MAZDA 626 1.8 i	1997	1
MAZDA .	1992	1
MAZDA MAZDA 626	1992	1
MAZDA 626 1.8I	1996	1

Nejčastější závady STK pro motor FP-EGI

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

8×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

3×

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení · kód 1.2.2.1

2×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

2×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

2×

Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7

2×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

2×

Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.3

2×

Značky používající tento motor

MAZDA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem FP-EGI

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.