Mazda 6 2014
2.2 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 709 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 115 000 Kčmedián 139 556 Kčdo 200 000 Kč
V nabídce Mazdy 6 ročníku 2014 obsadila motorizace 2.2 Nafta 110 kW první pozici: 108 vozů (32,2 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,6 % |
| 100-200 000 km | 93,3 % |
| 200-300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (709 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.2 Nafta 129 kW (95,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,6× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,42× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,21× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 86 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 186 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 155 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 5 833 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 2 923 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 16 let | 434 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 644 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 6 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 204 000 Kč |
| 150 000 km | 176 000 Kč |
| 200 000 km | 150 000 Kč |
| 250 000 km | 132 000 Kč |
| 300 000 km | 106 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 139 556 Kč (při typickém nájezdu 223 697 km). Běžné rozmezí je 115 000–200 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (205 166 Kč) je tato motorizace o 32 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 106 000 Kč.