Mazda 6 2014
2.0 Benzín 121 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 313 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 249 000 Kčmedián 260 000 Kčdo 271 500 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2014 je 2.0 Benzín 121 kW - registr eviduje 59 vozů (17,6 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 95,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (313 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín 107 kW (96,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 121 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,66× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 171 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 59 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Mazdy 6 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 353 000 Kč |
| 100 000 km | 300 000 Kč |
| 150 000 km | 268 000 Kč |
| 200 000 km | 226 000 Kč |
| 250 000 km | 197 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 121 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 260 000 Kč (při typickém nájezdu 165 000 km). Běžné rozmezí je 249 000–271 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (205 166 Kč) je tato motorizace o 27 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 353 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 197 000 Kč.