Mazda 6 2005
2.0 Nafta 89 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % | 39 | 1 |
| 100-200 000 km | 94,7 % | 245 | 13 |
| 200-300 000 km | 91,6 % | 261 | 22 |
| nad 300 000 km | 89,0 % | 73 | 8 |
2.0 Nafta 89 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2005. V registrech je evidováno 121 vozů (12,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (1 163 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,9 %).