MAZDA 3 2015

Registrovaných
353
STK úspěšnost
97,2 %
Ø nájezd (medián)
86 872 km
Dovezeno (76 ks)
22 %

Ročník 2015 modelu MAZDA 3 je v registrech zastoupen 353 kusy. Z toho v provozu zůstává 344 (97,5 %) a 76 kusů (21,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 88 kW (65,2 %), 1.5 Benzín 74 kW (17,0 %), 2.0 Benzín 121 kW (13,0 %).

Nejčastější barva je červená (43,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 994 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 97,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (95,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 86 872 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 56 979 až 124 025 km. To odpovídá cca 7 897 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (38,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (21×); neschválený typ / rozměr kola (17×); typ pneumatiky nesouhlasí s TP (13×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (30,3 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří v rámci 3 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena MAZDA 3 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 258 269 Kč (při mediánovém nájezdu 138 440 km). Běžné rozpětí je od 249 000 do 299 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 310 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 215 025 Kč.

Cenový odhad

249 000
od
258 269
medián
299 900
do
Na základě 47 inzerátů · medián nájezdu 138 440 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 88 kW23097,5 %280 000 Kč
1.5 Benzín 74 kW6098,0 %
2.0 Benzín 121 kW4695,4 %250 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
164×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
93×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
75×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
62×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
61×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
42×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
41×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
36×

Proklepněte konkrétní MAZDA 3 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.