Mazda 3 2016
Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 1 299 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 238 894 Kčmedián 259 990 Kčdo 285 792 Kč
Ročník 2016 Mazdy 3 má v českých registrech 255 vozů. V provozu zůstává 244 vozů (95,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 50 vozů (19,6 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 3 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 98,0 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 94,6 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 95,2 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 88 kW (73,3 %), 2.0 Benzín 121 kW (12,5 %), 1.5 Benzín 74 kW (11,0 %).
Nejčastější barva je červená (45,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 299 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 81 204 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 275 až 117 810 km. To odpovídá asi 8 120 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 162 | 27,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 132 | 22,1 % |
| Výhledy | 131 | 21,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 93 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 80 | 13,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Mazdy 3 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,7× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 240 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 88 kW | 187 | 97,6 % | 266 640 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 115 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 304 000 Kč |
| 100 000 km | 264 000 Kč |
| 150 000 km | 235 000 Kč |
| 200 000 km | 205 000 Kč |
| 250 000 km | 181 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 3 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 259 990 Kč (při mediánovém nájezdu 115 000 km). Běžné rozpětí je od 238 894 do 285 792 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 299 950 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 183 410 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 304 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 181 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 3 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,0 % · 36 vozidel
- Rakousko16,0 % · 8 vozidel
- Slovensko4,0 % · 2 vozidla
- Dánsko2,0 % · 1 vozidlo
- Maďarsko2,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země2,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha42,5 % · 687 prohlídek
- Moravskoslezský kraj31,3 % · 507 prohlídek
- Středočeský kraj26,2 % · 424 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená45,9 % · 117 vozidel
- Bílá17,3 % · 44 vozidel
- Hnědá11,8 % · 30 vozidel
- Modrá11,4 % · 29 vozidel
- Šedá9,8 % · 25 vozidel
- ostatní3,9 % · 10 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 63,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 046 vozů Mazdy 3 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2016 patří u 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mazdu 3 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.