Mazda 3 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 278 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 196 186 Kčmedián 219 000 Kčdo 249 336 Kč
Ročník 2014 Mazdy 3 má v českých registrech 377 vozů. V provozu zůstává 358 vozů (95,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 97 vozů (25,7 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 3 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,2 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 96,1 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 94,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 12 let | 92,3 % | 100 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 88 kW (54,1 %), 1.5 Benzín 74 kW (27,3 %), 2.0 Benzín 121 kW (10,6 %).
Nejčastější barva je červená (41,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 278 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2013 (97,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 94 365 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 397 až 135 606 km. To odpovídá asi 7 864 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (38,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 436 | 25,4 % |
| Brzdové zařízení | 341 | 19,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 280 | 16,3 % |
| Výhledy | 214 | 12,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 175 | 10,2 % |
| Řízení | 122 | 7,1 % |
| Identifikace vozidla | 93 | 5,4 % |
| Obtěžování okolí | 53 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Mazdy 3 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,86× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,62× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 240 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 260 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 88 kW | 204 | 96,0 % | 235 000 Kč |
| 1.5 Benzín 74 kW | 103 | 96,0 % | 200 777 Kč |
| 2.0 Benzín 121 kW | 40 | 94,6 % | 239 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 293 000 Kč |
| 100 000 km | 248 000 Kč |
| 150 000 km | 222 000 Kč |
| 200 000 km | 186 000 Kč |
| 250 000 km | 163 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 3 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 219 000 Kč (při mediánovém nájezdu 157 080 km). Běžné rozpětí je od 196 186 do 249 336 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 274 121 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 152 082 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 293 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 163 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 3 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo73,2 % · 71 vozidel
- Rakousko11,3 % · 11 vozidel
- Dánsko3,1 % · 3 vozidla
- Itálie3,1 % · 3 vozidla
- Slovensko3,1 % · 3 vozidla
- ostatní země4,1 % · 4 vozidla
- země neurčena2,1 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha38,4 % · 948 prohlídek
- Moravskoslezský kraj32,2 % · 796 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,4 % · 726 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená41,1 % · 155 vozidel
- Bílá17,2 % · 65 vozidel
- Šedá8,8 % · 33 vozidel
- Modrá8,5 % · 32 vozidel
- Hnědá8,2 % · 31 vozidel
- ostatní16,2 % · 61 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 456 vozů Mazdy 3 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 3 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.