KIA CEED 2011

Registrovaných
3 845
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
107 318 km
Dovezeno (43 ks)
1 %

Ročník 2011 modelu KIA CEED je v registrech zastoupen 3 845 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 2 831 (73,6 %) a 43 kusů (1,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (30,2 %), 1.4 Benzín 77 kW (27,8 %), 1.6 Nafta 85 kW (11,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,6 %), druhá nejčastější je bílá (18,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 29 066 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 107 318 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 717 až 156 057 km. To odpovídá cca 7 155 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (34,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (1,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 146×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 086×); jiná závada — oblast „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (1 786×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,1 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW1 16095,9 %
1.4 Benzín 77 kW1 06896,0 %
1.6 Nafta 85 kW43494,4 %
1.6 Benzín 91 kW41995,3 %
1.6 Benzín 92 kW37895,2 %
1.6 Nafta 66 kW22195,3 %
1.4 Benzín 80 kW5695,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 146×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 086×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 786×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 476×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 379×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 151×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
883×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
637×

Proklepněte konkrétní KIA CEED 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.