Kia Ceed 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 29 395 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčmedián 68 668 Kčdo 99 900 Kč
V roce 2011 eviduje registr Kie Ceedu 3 856 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 2 813 vozů (73,0 %); ze zahraničí dovezeno 54 vozů (1,4 %).
Jak ročník stárne
Kie Ceedu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 95,3 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 94,6 % | 60 000 až 130 000 km |
| 10 let | 93,5 % | 70 000 až 150 000 km |
| 12 let | 93,0 % | 90 000 až 170 000 km |
| 14 let | 89,7 % | 100 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (30,2 %), 1.4 Benzín 77 kW (27,7 %), 1.6 Nafta 85 kW (11,3 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (21,3 %), druhá nejčastější je bílá (18,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 29 395 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 100 578 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 018 až 151 272 km. To odpovídá asi 6 705 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (1,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 425 | 29,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 251 | 23,7 % |
| Brzdové zařízení | 3 807 | 17,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 833 | 8,3 % |
| Řízení | 1 588 | 7,2 % |
| Výhledy | 1 367 | 6,2 % |
| Identifikace vozidla | 1 193 | 5,4 % |
| Obtěžování okolí | 729 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Kie Ceedu 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3 | C | 2,85× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,13× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,78× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,78× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,74× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 10 let | 231 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 421 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 629 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 3 062 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 12 let | 118 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 13 let | 334 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 13 let | 203 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 13 let | 7 388 |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.3 | 14 let | 196 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 14 let | 252 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 14 let | 202 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 14 let | 223 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 14 let | 292 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 714 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 3 011 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 14 let | 2 237 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 14 let | 159 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 14 let | 1 604 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 15 let | 242 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 906 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 1 166 | 95,7 % | 64 000 Kč |
| 1.4 Benzín 77 kW | 1 069 | 95,6 % | 67 000 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 435 | 94,1 % | 73 000 Kč |
| 1.6 Benzín 91 kW | 405 | 95,0 % | 77 000 Kč |
| 1.6 Benzín 92 kW | 394 | 94,8 % | 76 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 224 | 95,0 % | 66 000 Kč |
| 1.4 Benzín 80 kW | 55 | 95,2 % | 68 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 104 000 Kč |
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 72 000 Kč |
| 250 000 km | 62 000 Kč |
| 300 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 68 668 Kč (při mediánovém nájezdu 213 000 km). Běžné rozpětí je od 44 000 do 99 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 108 101 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 37 104 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 49 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Ceedu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,4 % · 24 vozidel
- Slovensko14,8 % · 8 vozidel
- Rakousko13,0 % · 7 vozidel
- Itálie9,3 % · 5 vozidel
- Francie7,4 % · 4 vozidla
- ostatní země11,1 % · 6 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj10,9 % · 3 201 prohlídek
- Hlavní město Praha10,4 % · 3 066 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,9 % · 2 896 prohlídek
- ostatní68,8 % · 20 232 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza21,3 % · 821 vozidel
- Bílá18,6 % · 716 vozidel
- Červená metalíza12,2 % · 471 vozidel
- Hnědá metalíza10,5 % · 404 vozidel
- Modrá metalíza5,3 % · 206 vozidel
- ostatní32,1 % · 1 238 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 059 vozů Kie Ceedu 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.