Kia Ceed 2011
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 9 379 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 79 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2011. V registrech je evidováno 1 166 vozů (30,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 96,0 % |
| nad 300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (9 379 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,2 %).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3 | C | 2,52× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,94× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,71× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,66× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,62× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 10 let | 231 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 421 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 629 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 3 062 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 520 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 13 let | 117 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 13 let | 334 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 13 let | 113 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 13 let | 203 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 13 let | 7 388 |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.3 | 14 let | 196 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 14 let | 252 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 14 let | 202 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 714 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 14 let | 2 237 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 14 let | 159 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 14 let | 139 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 14 let | 184 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 3 011 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 906 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 166 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Kie Ceedu 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 94 000 Kč |
| 150 000 km | 80 000 Kč |
| 200 000 km | 67 000 Kč |
| 250 000 km | 59 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW vychází při nájezdu kolem 213 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 51 000 a 79 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.