Kia Ceed 2011

1.6 Benzín 92 kW

Kód motoru: G4FC

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 600 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 304 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 435 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
394
V provozu
360
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
3 591

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 3 591 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 000 Kčobvykle 76 000 Kčdo 95 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2011 je 1.6 Benzín 92 kW - registr eviduje 394 vozů (10,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem95,2 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km91,7 %
200-300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (3 591 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,2 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,01×
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1B1,78×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,6×
Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3B1,59×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,5×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.110 let421
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.411 let629
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.111 let3 062
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.112 let111
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let747
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.112 let118
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.313 let334
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.214 let252
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let629
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let292
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let714
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.114 let2 237
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let5 045
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let9 659
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.114 let1 604
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let906

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Ceedu 2011

Cenový odhad

60 000
od Kč
76 000
obvykle Kč
95 000
do Kč

Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km116 000 Kč
150 000 km97 000 Kč
200 000 km78 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km53 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 92 kW vychází při nájezdu kolem 213 000 km na přibližně 76 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 60 000 a 95 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 53 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2011 1.6 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.