Kia Ceed 2008

Evidováno
4 393
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
131 384 km
Dovezeno (229 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 46 634 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 382 Kčmedián 48 000 Kčdo 65 704 Kč

V roce 2008 eviduje registr Kie Ceedu 4 393 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 3 399 vozů (77,4 %); ze zahraničí dovezeno 229 vozů (5,2 %).

Ročník 200894,0 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Ceedu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,8 %30 000 až 70 000 km
6 let96,2 %50 000 až 100 000 km
8 let93,7 %60 000 až 130 000 km
10 let93,1 %80 000 až 160 000 km
12 let91,0 %90 000 až 180 000 km
14 let90,8 %110 000 až 200 000 km
16 let88,8 %120 000 až 210 000 km
18 let88,3 %130 000 až 230 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (44,5 %), 1.6 Nafta 85 kW (16,5 %), 1.6 Nafta 84 kW (14,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (12,5 %), druhá nejčastější je červená (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 46 634 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 131 384 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 419 až 187 361 km. To odpovídá asi 7 299 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (5,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13 72228,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13 07927,4 %
Brzdové zařízení8 77518,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 8008,0 %
Výhledy2 5755,4 %
Řízení2 5175,3 %
Obtěžování okolí1 8583,9 %
Identifikace vozidla1 3832,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 857×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 449×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 579×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 426×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 057×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 625×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 593×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 519×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Kie Ceedu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B3,81×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,77×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,53×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,25×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,24×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,13×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.113 let203
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.113 let150
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.514 let530
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let486
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let292
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.114 let390
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.214 let105
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.114 let523
Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.314 let196
Špatně seřízené stranové rozhraní světelkód 4.1.2.1.214 let87
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.214 let226
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let9 659
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.114 let133
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.415 let242
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.216 let95

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0328124×P003171×P223867×P001649×P065021×P017216×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 80 kW1 95794,6 %67 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW72693,7 %74 000 Kč
1.6 Nafta 84 kW64292,8 %73 000 Kč
1.6 Benzín 93 kW33194,3 %77 000 Kč
1.6 Benzín 92 kW21594,3 %76 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW12293,3 %85 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 80 kW8791,5 %67 000 Kč
1.6 Benzín 90 kW8095,3 %77 000 Kč
1.6 Benzín 89 kW7996,3 %76 000 Kč
1.6 Nafta 66 kW5993,6 %66 000 Kč

Cenový odhad

31 382
od Kč
48 000
medián Kč
65 704
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km77 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km34 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 000 Kč (při mediánovém nájezdu 212 235 km). Běžné rozpětí je od 31 382 do 65 704 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 81 034 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 588 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Ceedu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo45,9 % · 105 vozidel
  • Rakousko9,6 % · 22 vozidel
  • Belgie8,3 % · 19 vozidel
  • Francie7,0 % · 16 vozidel
  • Slovensko7,0 % · 16 vozidel
  • ostatní země18,3 % · 42 vozidel
  • země neurčena3,9 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,5 % · 6 284 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,7 % · 5 435 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,0 % · 5 112 prohlídek
  • ostatní63,9 % · 29 803 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza12,5 % · 549 vozidel
  • Červená11,2 % · 492 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 456 vozidel
  • Červená základní8,9 % · 389 vozidel
  • Šedá metalíza8,7 % · 382 vozidel
  • ostatní48,4 % · 2 125 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
74,5 %
evidováno u 3 517 vozů
Tažné zařízení
29,9 %
evidováno u 1 413 vozů
Katalyzátor
12,6 %
evidováno u 593 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 0,5 %EURO 5 · 0,5 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 720 vozů Kie Ceedu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,1 %
vyvezeno 8,6 % · zaniklo 12,4 %

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.