Hyundai Tucson 2007
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 7 051 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 67 669 Kčmedián 75 000 Kčdo 93 995 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2007. V registrech je evidováno 637 vozů (69,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 92,8 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
| nad 300 000 km | 88,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (7 051 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,72× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,41× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 13 let | 1 523 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 14 let | 160 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 2 083 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 15 let | 299 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 100 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 474 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 422 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 586 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 384 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 2 486 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 212 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 215 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 637 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai Tucsonu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 221 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 132 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 80 000 Kč |
| 250 000 km | 68 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 75 000 Kč (při typickém nájezdu 220 723 km). Běžné rozmezí je 67 669–93 995 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (75 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 57 000 Kč.