proklepni.cz

HYUNDAI ix20 2012

Registrovaných
2 275
STK úspěšnost
94,9 %
Ø nájezd (medián)
70 692 km
Dovezeno (22 ks)
1 %

Ročník 2012 modelu HYUNDAI IX20 je v registrech zastoupen 2 275 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 2 093 (92,0 %) a 22 kusů (1,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (62,7 %), 1.6 Benzín 92 kW (12,3 %), 1.6 Benzín 91 kW (12,2 %).

Barevně převládá hnědá-metal (20,4 %), druhá nejčastější je bílá (19,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 17 309 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 70 692 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 714 až 105 661 km. To odpovídá cca 5 049 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (36,5 %), následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (1,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (301×); nefunkční parkovací brzda (některé kolo) (120×); vůle v pákovém mechanismu řízení (113×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (29,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI IX20 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 130 000 Kč (při mediánovém nájezdu 121 256 km). Běžné rozpětí je od 110 000 do 150 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 180 194 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 83 280 Kč.

Cenový odhad

110 000
od Kč
130 000
medián Kč
150 000
do Kč
Na základě 54 inzerátů · medián nájezdu 121 256 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW1 42795,3 %134 000 Kč
1.6 Benzín 92 kW28094,7 %180 000 Kč
1.6 Benzín 91 kW27895,3 %154 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 66 kW11992,7 %112 000 Kč
1.4 Nafta 66 kW5094,5 %–
1.6 Benzín+LPG 92 kW4893,9 %110 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
923×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
864×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
727×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
643×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
521×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
446×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
396×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
395×

Jiné ročníky HYUNDAI ix20

20192018201720162015201420132011

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ix20 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.