HYUNDAI ix20 2013

Registrovaných
1 059
STK úspěšnost
95,4 %
Ø nájezd (medián)
69 088 km
Dovezeno (14 ks)
1 %

Ročník 2013 modelu HYUNDAI IX20 je v registrech zastoupen 1 059 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 035 (97,7 %) a 14 kusů (1,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (61,7 %), 1.6 Benzín 92 kW (16,3 %), 1.6 Benzín 91 kW (7,5 %).

Barevně převládá bílá (25,3 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (15,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 396 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,4 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 69 088 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 798 až 104 567 km. To odpovídá cca 5 314 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,4 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (222×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (115×); nesvítí obrysová / denní svítilna (114×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI IX20 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 000 Kč (při mediánovém nájezdu 118 061 km). Běžné rozpětí je od 119 900 do 159 999 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 189 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 96 342 Kč.

Cenový odhad

119 900
od
150 000
medián
159 999
do
Na základě 47 inzerátů · medián nájezdu 118 061 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW65396,1 %150 000 Kč
1.6 Benzín 92 kW17394,6 %199 900 Kč
1.6 Benzín 91 kW7996,2 %
1.4 Benzín+LPG 66 kW4892,9 %
1.4 Nafta 57 kW4591,9 %100 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 044×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
957×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
748×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
679×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
506×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
422×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
394×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
385×

Jiné ročníky HYUNDAI ix20

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ix20 2013

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.