Hyundai ix20 2010
Pro Hyundai ix20 ročníku 2010 eviduje registr 100 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 89 vozů (89,0 %), dovoz tvoří 3,0 % ročníku (3 vozy).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (79,0 %), 1.4 Nafta 57 kW (12,0 %), 1.6 Benzín 92 kW (6,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,0 %), druhá nejčastější je červená-metal (16,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 887 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 83 298 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 218 až 115 905 km. To odpovídá cca 5 206 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (40,5 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Plzeňský kraj.
Podíl dovozů (3,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 79 | 95,5 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 110 | 28 | 1 | 139 | 46,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 100 | 1 | 0 | 101 | 34,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 43 | 13 | 1 | 57 | 19,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Hyundai ix20 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.