Hyundai i30 2021
1.6 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 303 382 Kčmedián 341 180 Kčdo 351 480 Kč
Šestá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2021 je 1.6 Nafta 100 kW - registr eviduje 88 vozů (3,0 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,1 % |
| 100-200 000 km | 100,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (237 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 97,5 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,29× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 10 let | 7 161 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 253 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 5 143 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i30 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 108 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 415 000 Kč |
| 100 000 km | 359 000 Kč |
| 150 000 km | 344 000 Kč |
| 200 000 km | 291 000 Kč |
| 250 000 km | 247 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 341 180 Kč (při typickém nájezdu 108 303 km). Běžné rozmezí je 303 382–351 480 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (299 000 Kč) je tato motorizace o 14 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 415 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 247 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).