Proklepniproklepni

Hyundai i30 2021

1.0 Benzín 88 kW

Kód motoru: G3LE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 000 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 382 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 513 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
565
V provozu
540
Způsobilost na STK
98,0 %
STK kontrol
1 411

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 1 411 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 250 934 Kčmedián 278 828 Kčdo 318 995 Kč

1.0 Benzín 88 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2021. V registrech je evidováno 565 vozů (19,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G3LE (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,0 %
Ročník celkem97,5 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km95,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,0 % (1 411 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 97,5 %).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 565 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

G3LE
99,5 %562 ks
G3LF
0,4 %2 ks
G4LC
0,2 %1 ks

Další motorizace Hyundai i30 2021

1.5 Benzín 81 kW
985 ks · 98,2 % STK
1.6 Nafta 85 kW
522 ks · 96,8 % STK
1.5 Benzín 117 kW
389 ks · 96,7 % STK
1.5 Benzín 118 kW
315 ks · 96,9 % STK
1.6 Nafta 100 kW
88 ks · 95,3 % STK
2.0 Benzín 206 kW
61 ks · 97,8 % STK

Cenový odhad

250 934
od Kč
278 828
medián Kč
318 995
do Kč

Při nájezdu kolem 94 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km311 000 Kč
75 000 km291 000 Kč
100 000 km275 000 Kč
125 000 km260 000 Kč
150 000 km232 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 278 828 Kč (při typickém nájezdu 93 746 km). Běžné rozmezí je 250 934–318 995 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2021 (299 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 311 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 232 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

202620252024202320222020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2021 1.0 Benzín 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.