Hyundai i30 2021
1.5 Benzín 117 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 989 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 329 188 Kčmedián 360 000 Kčdo 385 000 Kč
V nabídce Hyundai i30 ročníku 2021 obsadila motorizace 1.5 Benzín 117 kW čtvrtá pozici: 389 vozů (13,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LK.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % |
| 100-200 000 km | 87,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (989 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 97,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Benzín 117 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,28× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,9× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 10 let | 293 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 469 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i30 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 79 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 412 000 Kč |
| 50 000 km | 386 000 Kč |
| 75 000 km | 362 000 Kč |
| 100 000 km | 342 000 Kč |
| 125 000 km | 321 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Benzín 117 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 360 000 Kč (při typickém nájezdu 79 258 km). Běžné rozmezí je 329 188–385 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (299 000 Kč) je tato motorizace o 20 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 412 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 321 000 Kč.