Hyundai i30 2013
1.4 Benzín 73 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,1 % | 1 329 | 52 |
| 100-200 000 km | 91,5 % | 633 | 54 |
| 200-300 000 km | 86,2 % | 87 | 12 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2013 je 1.4 Benzín 73 kW – registr eviduje 347 vozů (23,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (2 630 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2013 (ročník průměrně 95,2 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 152 000 Kč (při typickém nájezdu 105 125 km). Běžné rozmezí je 135 000–165 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (145 000 Kč).