proklepni.cz
Kód motoru

G4LF

Hyundai/Kia 1.0 T-GDI (G3LC, 3-válec)

Registrovaných
2 709
V provozu
2 462
STK úspěšnost
99.24%
STK kontrol
25 112

Specifikace motoru

BA
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~1 197 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 125 kg· Produkce 2020-2025

G4LF je výrobní kód motoru z rodiny Hyundai/Kia 1.0 T-GDI (G3LC, 3-válec) (Hyundai-Kia). V české registraci je evidováno 2 709 vozidel s tímto kódem u značek HYUNDAI a KIA.

Moderní tříválcový přeplňovaný benzín Hyundai/Kia. Nasazen v i20, i30, Ceed, Rio, Venga, Kona, Stonic, Soul. Odpověď Koreje na downsizing.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G4LF nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • HYUNDAI I 20 (2021–2025): 842 kusů
  • HYUNDAI BAYON (2021–2025): 700 kusů
  • KIA STONIC (2021–2025): 550 kusů
  • KIA RIO (2020–2023): 426 kusů
  • HYUNDAI I 10 (2025): 29 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • nízká spotřeba (5,5-6,5 l/100 km)
  • solidní výkon 74-88 kW
  • 7letá záruka Kia (při koupi nového vozu u autorizovaného prodejce)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • zvýšená spotřeba oleje u kusů 2015-2017 — kdy: ~40-80 tis. km
  • zanášení sacích ventilů — kdy: ~80 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • vadné vstřikovače GDI — kdy: ~120 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks

Servis a údržba

Olej 5W-30, výměna 15 tis. km. Doporučeno walnut blasting sacích ventilů po 80 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.0 T-GDI je solidní moderní korejský benzín. Dle TÜV Report Hyundai i20 III / Kia Picanto III s tímto motorem patří k nadprůměrným v kategorii malých vozů.

Spolehlivost na STK

Z celkem 25 112 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 99.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem G4LF

Značka a modelPočet
HYUNDAI I 20842
HYUNDAI BAYON700
KIA STONIC550
KIA RIO426
HYUNDAI I 1029

Nejčastější závady STK pro motor G4LF

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
64×
B
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
34×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
15×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
15×
B
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
8×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
6×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
6×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
5×

Podobné rodiny motorů

1.0 TSI EA211 (3-válec)
Volkswagen Group · 17 650 vozidel
Ford 1.0 EcoBoost (Fox)
Ford · 1 224 vozidel

Značky používající tento motor

HYUNDAIKIA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G4LF

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.